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您知道關(guān)于起重機(jī)試運(yùn)行的步驟嗎？ 

在試運(yùn)行通用起重機(jī)之前，需要注意電動(dòng)機(jī)的正反旋轉(zhuǎn)方向是否滿(mǎn)足要求，特別是起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的兩個(gè)電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否一致。

如果起重機(jī)處于完全正常的狀態(tài)，就可以進(jìn)行試運(yùn)行，此時(shí)，端梁的欄桿門(mén)和艙門(mén)全部關(guān)閉，控制手柄到零位置后，關(guān)閉保護(hù)盤(pán)的刀型開(kāi)關(guān)和緊急開(kāi)關(guān)，按啟動(dòng)按鈕，接通電路，起重機(jī)進(jìn)入運(yùn)行備用狀態(tài)。起重機(jī)的試運(yùn)行分為以下三個(gè)步驟：

1、起重機(jī)的空載試運(yùn)行

試運(yùn)行按照以下步驟和要求進(jìn)行。

1)、小車(chē)行駛，空載小車(chē)沿軌道往返3次，此時(shí)要保證車(chē)輪沒(méi)有明顯的打滑，起動(dòng)和剎車(chē)需要正?？煽?，限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作正確，小車(chē)緩沖器和橋架頭部碰撞準(zhǔn)確的位置。

2)、掛鉤的升降，啟動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，使掛鉤上升、下降3次，此時(shí)，升降機(jī)構(gòu)的限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作需要正確且可靠。

3)、將推車(chē)放入跨度內(nèi)，起重機(jī)緩慢沿現(xiàn)場(chǎng)全長(zhǎng)行駛兩次，驗(yàn)證房間的架子和軌道，然后以額定速度往返行駛?cè)?，檢查行駛機(jī)構(gòu)的工作質(zhì)量，此時(shí)，請(qǐng)勿使車(chē)輪打滑、行走順暢、限位開(kāi)關(guān)正確動(dòng)作、緩沖器不動(dòng)作。

起重機(jī)

2、起重機(jī)的靜載運(yùn)行：

試運(yùn)行按照以下步驟和要求進(jìn)行。

1)、將推車(chē)移動(dòng)到邊緣的位置，待機(jī)體穩(wěn)定后，標(biāo)記主梁中點(diǎn)的零位置。

2)、將小車(chē)開(kāi)到主梁中部，以緩慢的上升速度抬起重物，逐步裝載到額定超重量，距離地面100mm，懸掛10分鐘，測(cè)量其后主桁中部的下?lián)?，此時(shí)，主梁中部的下?lián)喜坏贸^(guò)跨距長(zhǎng)度Lk的1/700，(作業(yè)級(jí)別A6為1/800，作業(yè)級(jí)別A7、A8為1/1000)，這樣進(jìn)行3次試驗(yàn)，第3次試驗(yàn)卸載后不能有殘留變形，每次考試的暫停時(shí)間在10分鐘以上。

3)上述試驗(yàn)滿(mǎn)足后，可以進(jìn)行超過(guò)額定負(fù)荷25%的試運(yùn)行)，即提高額定起重量的1.25倍)，方法和要求相同。

為了降低吊車(chē)梁的彈性變形對(duì)試運(yùn)行記錄的影響，在靜載荷下進(jìn)行試運(yùn)行時(shí)，需要將吊車(chē)運(yùn)行到現(xiàn)場(chǎng)的柱子附近。

3、起重機(jī)的試運(yùn)行：

試運(yùn)行根據(jù)以下步驟的要求進(jìn)行。

1)、首先對(duì)起重車(chē)進(jìn)行提高額定起重反復(fù)上升和下降的制動(dòng)試運(yùn)行，然后驅(qū)動(dòng)滿(mǎn)載車(chē)沿其軌道往返3~5次，使?jié)M載車(chē)以額定速度在現(xiàn)場(chǎng)全程往返2~3次，反復(fù)起動(dòng)和制動(dòng)此時(shí)，各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、限位開(kāi)關(guān)及電氣控制要可靠、準(zhǔn)確、靈活，以免車(chē)輪打滑，橋振動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)動(dòng)作平穩(wěn)，卸載后機(jī)構(gòu)和橋無(wú)殘留變形。

2)、上述試運(yùn)行結(jié)果良好，超過(guò)額定負(fù)荷的10%時(shí)，可以進(jìn)行與上述方法和要求相同內(nèi)容的試運(yùn)行。